Les sentences arbitrales donnent raison à Consorcio Acciona dans le différend du Metro de Quito
En bref
- Les décisions d'arbitrage international donnent raison à Acciona dans son différend avec la Municipalité de Quito.
- Les indemnités résultent d'ajustements contractuels liés aux taxes et aux impacts de la Covid-19 pendant la construction de la ligne 1 du Metro.
- La Municipalité doit verser à Acciona environ 10,4 millions de dollars au total au titre d'ajustements économiques.
- L'État équatorien examine encore les implications de ces décisions.
Vue d’ensemble
Des sentences arbitrales internationales récentes ont tranché un différend contractuel entre Consorcio Acciona et la Municipalité de Quito concernant le projet du Metro de Quito, ligne 1, entraînant d'importantes obligations financières pour la ville. Les litiges portaient sur des ajustements liés à des changements de fiscalité et à des coûts liés à la pandémie, et les deux affaires ont été jugées selon le règlement de la Chambre de commerce internationale (ICC).
Ce qui s’est passé
La Procuraduría General del Estado (Bureau du Procureur général) de l'Équateur a annoncé la délivrance de deux sentences arbitrales internationales concernant Acciona Línea 1 et la Municipalité de Quito, relatives au contrat de construction du Metro de Quito.
Les deux affaires (No. 28376/AJP et No. 28446/AJP) ont été administrées selon le règlement de l'ICC, et le tribunal a statué en faveur d'Acciona, composée de Acciona Construcción S.A., Acciona Industrial S.A. et Acciona Infraestructuras México S.A. de C.V.
Le tribunal arbitral a ordonné à la Municipalité de Quito d'effectuer des ajustements économiques pour : environ 2,52 millions de dollars au titre de contributions temporaires aux actifs de l'entreprise (2020-2022), environ 7,17 millions de dollars pour un taux d'impôt sur le revenu accru, et environ 684 000 dollars pour des contributions liées à la pandémie.
L'État équatorien, avec le cabinet d'avocats international Clark Hill, examine les sentences, qui ont été rendues au siège du tribunal à Santiago du Chili, afin de déterminer les étapes juridiques ultérieures.
Contexte
Le Metro de Quito figure parmi les plus importants investissements d'infrastructure de l'Équateur, et ses contrats prévoyaient un arbitrage international en cas de différend. L'affaire découle de modifications de la législation fiscale équatorienne-notamment une hausse du taux de l'impôt sur le revenu des sociétés-et de contributions spéciales créées en réponse à la pandémie de Covid-19.
La sous-clause 13.7 du contrat prévoyait des ajustements économiques en cas de tels changements juridiques, ce qui a conduit aux demandes d'Acciona puis aux arbitrages subséquents.
Pourquoi c’est important
- La Municipalité de Quito fait face à d'importantes nouvelles obligations financières à un moment où des défis d'infrastructure et budgétaires se poursuivent.
- L'affaire met en évidence le caractère exécutoire des clauses contractuelles d'ajustement dans de grands projets d'infrastructure public-privé soumis à un arbitrage international.
- L'analyse par le gouvernement des sentences guidera des actions juridiques ou financières ultérieures, et peut influencer les futures négociations contractuelles et la répartition des risques dans les projets publics.